HOWO-T7H：長途運輸專家
更低的油耗，更舒服的駕駛室，更寬敞的儲物空間，更快的速度，更高的載重……
HOWO T7H可以將這些要求完美的結合在一起，滿足您的一切需求。
外觀
意大利設計風格，以粗獷的線條凸顯現代、動感、簡潔的設計理念，整體造型獨特，風阻系數低；進氣口與同側導流板完美結合；全新后視鏡帶電動調節、電加熱；大容量工具箱，可為用戶提供充足的儲物空間；三級不銹鋼防滑踏板，讓乘客上下車更安全、便捷。
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駕駛室
T7H-P? 平地板平頂駕駛室，擁有更好的內部通過性和視野，長短途運輸均是絕佳選擇； T7H-G 平地板高頂駕駛室，擁有更大的空間，更好的內部通過性和視野，加寬雙臥鋪配置，出色的空氣動力學性能，長途運輸車的最佳選擇； T7H-W? 低地板平頂駕駛室，更低的整車高度，更輕的駕駛室，配備高位金屬保險杠，工程車最佳選擇； T7H-V 低地板高頂駕駛室，出色的凈高度，雙臥鋪配置，作為長途運輸車擁有更加出色的經濟性。 類型 T7H-P T7H-G T7H-W T7H-V 主要尺寸
外長 2160mm 2335mm 2160mm 2160mm 外寬 2450mm 2450mm 2450mm 2450mm 內長 2050mm 2200mm 2050mm 2050mm 內寬 2200mm 2200mm 2200mm 2200mm 地板到車頂高度
（腳步空間）
1560mm 2100mm 1560mm 2100mm 地板到車頂高度
（駕駛室中心）
1390mm 1930mm 1145mm 1700mm 臥鋪
數量 1 2 1 2 下鋪長 2160mm 2160mm 2160mm 2160mm 下鋪寬 771 968mm 727mm 727mm 下鋪至上鋪高度 /
853mm /
874mm 上鋪長 1900mm 1900mm 上鋪寬 600mm 600mm 上鋪至駕駛室頂高度 578mm 590mm -
發動機
型號 布置形式 排量（L） 馬力 WP10.380E22 直列/六缸 9.726 300/340/380 WP12.400E201 直列/六缸 11.596 400/430 MC11.36-50 直列/六缸 10.518 360/390/430/440/460 MC13.48-30 直列/六缸 12.419 480/540 -
變速箱
型號
輸入扭矩（Nm） 檔數 頭檔速比 HW19709XST 1900 9 15.117 HW19710C
1900 10 10.728 HW19710
1900 10 14.28 HW19712C
1900 12 11.795 HW19712
1900 12 15.012 HW25712XSTCL
2500 12 11.70 HW25712XSTC
2500 12 11.70 HW25712XSTL
2500 12 14.941 HW25712XST
2500 12 14.941 HW25712XSJ
2500 12 14.941 HW25712XACL
2500 12 11.70 HW25712XA
2500 12 14.941 HW25716XSTL
2500 16 15.628 HW25716XAL
2500 16 15.628 HW25716XACL
2500 16 12.96 ZF16S2530 TO
2500 16 13.80
歡迎回“家”
工作場所的舒適度。這是無壓力駕駛的關鍵要求。HOWO T7H 駕駛室憑借其符合人體工程學的設計以及與運輸過程中所涉及的工作流程精確匹配的設備和細節，在旅途中實現了這一承諾，為您提供如“家”般的舒適。
四點式懸掛、前橫向穩定桿、前后氣囊減震器、后橫向減震器，減震效果更好，舒適性更好。
氣囊座椅可以幫助駕駛員快速找到合適的就座位置；安全帶與座椅的一體化設計符合人機工程學，避免了駕駛員在行駛過程中因緊急制動而產生的窒息感。
儀表臺一體式環繞結構，各按鍵布局合理，操作方便，觸手可及。多功能方向盤方便駕駛員進行操作；高度、角度可全方位調節，滿足不同身材駕駛員需求。
駕駛室內部空間大，可供活動范圍大，通過性好；且有多個儲藏空間。
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動力鏈：高效環保
整個動力總成經過了嚴格的理論驗證和各種復雜的現場驗證，動力總成中每一個總成都充分發揮了其優越的性能，真正實現了每一零部件的合理匹配和最佳利用。
精確合理的匹配、先進的工藝及加工技術，使整個動力總成的傳動效率更高。車橋、發動機、變速箱等機油更換間隔達10萬英里，實現長換油周期、高出勤率。
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MC系列發動機 中國重汽專屬高端動力
動力更強、燃油更少：采用最先進的BOSCH高壓共軌系統，ECU單元根據發動機的運行狀態精確控制燃油噴射過程，最高噴射壓力可達1600bar，使燃油噴射的霧化效果更好，發動機動力更足，油耗更低。
耐用可靠：缸體材質采用蠕墨鑄鐵，具有更高的剛度和強度，實現更薄的壁厚，減輕發動機重量。與傳統灰鑄鐵相比，蠕墨鑄鐵的拉伸強度提高75%，彈性模量提高40%，疲勞強度提高100%。
先進的模塊化設計：燃油模塊結構將燃油預濾器、手動油泵、濾芯、放水塞等部件集成在一起；油模塊結構將油濾器、油氣分離器、油冷卻器、限壓閥等部件集成在一起，減少了密封性，降低了泄漏風險。
維護方便：發電機、空調壓縮機、水泵采用自動卷取和多楔帶傳動設計，日常維護檢查和更換皮帶時無須拆卸風扇，簡單方便。
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變速箱 始終處于正確的檔位
HW系列變速箱具有世界領先的變速箱設計概念，即主變速箱采用雙中間軸，副變速箱采用行星齒輪，從而使取力器和換擋操作更加簡單，可靠性和耐用性更高。
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車橋 承載更多，成本更低
MC系列驅動橋、V系列轉向橋是在德國先進車橋的基礎上，結合最新技術標準改進而成，具有更高的傳動效率、更好的散熱性能、更高的承載能力、更長的使用壽命，以匹配各種路況。
主減速器為奧利康齒輪，強度提升10%，傳動效率更高。
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底盤：良好的基礎
HOWO-T7H底盤采用高強度鋼材，車架具備極強的抗壓、抗扭曲和抗沖擊能力。無論是在運輸重型貨物時承受較大的載荷，還是在復雜路況下應對強烈的震動，車架都能提供足夠的強度，確保車輛的穩定性和耐久性。
可提供多種懸掛配置選項，用戶可以根據具體運輸需求選擇最適合的配置，從而提高運營效率和經濟效益。
